该怎么复兴号正式在青藏铁路投入运行 青藏铁路进入动车时代

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简要回答
复兴号正式青藏铁路西宁至格尔木段投入运营，也正式标志着青藏铁路已经进入了动车时代。近日央视新闻也报道了青藏铁路进入动车时代的画面，能够看到现场记者就站在了西宁站的列车台上，身后就是已经准备发车的车辆，铁路首列复兴号动车组C891次列车，能够看到车身上有着三个金灿灿的复兴号字样，外观采用的是中国红、国槐绿、常青灰三种主色调搭配起来，复兴号从西宁站始发途经德令哈，最终的目的地是格尔木站，三个站点总航线全长829公里，行驶的速度达到160公里一个小时。
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复兴号列车的开通也正式标志着青藏铁路已经进入了动车时代，旅客在购票的时候可以通过线下购票或者是12306网站线上购票。动车通车之前从西宁到格尔木是普速列车，最快的时长也要7个多小时，如果是慢车最长能够达到9个小时的车程，而c891次列车在行驶整个路段的时候只需要5个半小时。
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复兴号除了行驶速度快的优点，乘坐起来舒适感非常强，整个运行都是在青藏高原的腹地，整个路段的平均海拔已经超过了3千米，复星号是专门针对西宁到格尔木铁路沿线高海拔低温环境等一些特殊条件所设计的动车组，能够充分地适应高原环境，哪怕是在海拔高达3500米零下40度的天气复兴号也能够正常行驶。
西宁到格尔木路段从1984年5月份通车后已经将近有40年的发展，7月1号正式运行的复兴号，也将会把西宁，格尔木，德令哈三个城市融入到只有6个小时行程的生活圈，能够通过这三个站点方便近50万居民的交通出行。
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